去年在智界S7上市发布会上，华为前终端BG CEO余承东说了句“做年轻人买得起的豪华轿车”，似乎拉开了新能源C级智能豪华轿车的“论剑”序幕。今年智界S7迎来了新增车型，同时还有几款“7”字辈的竞品，经过线上线下的博弈之后，[详细]
刘强东曾经说过：“千万不要和雷军比营销”，从小米手机、再到小米汽车首款车：小米SU7，在产品点包装、流量营销上做的非常出色，但消费的本质是产品与消费者的适配度，几千块钱的手机可以随便买，几十万的车可就得货比三家了[详细]
在中国文化中，从战国时期哲学家庄子所提出的“以大为美”开始，我们传统思想便认为更大的物品象征着富裕和地位，也是对庄子哲学的现代诠释。而在当代社会消费者中，“大而非小” 的购买哲学也逐渐流行了起来。 其实从购车[详细]
买车选合资还是自主？本就是个老生常谈的问题。在当今“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”的汽车市场中，自主品牌与合资品牌的风起云涌，着实让大部分消费者难以抉择。尤其，在备受关注的20万级家轿市场更是如此。 随着近几年国内制[详细]
新能源时代的到来，虽然大幅降低了出行成本，但同时也让内燃机爱好者感到“悲哀”。持续的电驱化，让瞬间释放最大扭矩的电机逐渐取代了大排量发动机在动力上的地位，但电机永远模拟不出内燃机工作时的生命力。[详细]
“买的贵”不如“买的对”的思想成为当下消费趋于理性化的一个显著变化。在当今宏观环境下，整个经济市场处于消费降级的情况，注重“务实”的思想渗透在了每一位消费者的观念里。“能否满足自我的真实需求”已成为大众判断产品[详细]
在经历了今年一整年的价格内卷之后，不得不承认，现在的国内汽车市场已经来到了“决赛圈”。对于用户来说，这是一个利好的现象，但对于车企来说，接下来的每一步、每一款产品都相当重要，要在保证利润的同时给到用户性价比，这[详细]
近两年来，“反向消费”在年轻一代消费群体中逐渐走红，从早前的只追大牌，到货比三家、精打细算，此时产品的性价比与本身真实属性将变的更为重要。 在如今的经济大环境下，汽车降价潮的来袭很难让大家理性下来。传统豪华品[详细]
对于想要跳脱出“钢铁丛林”的年轻人来说，如何花更少的钱，收获更多生活面是除了工作之外最重要的事情。车作为我们生活中密不可分的一部分，它所扮演的角色已经从出行工具在向社交工具转变，是丰富生活面的主要方式之一。[详细]
在降价潮之后，国内汽车市场越发“内卷”。特别是紧凑型SUV市场持续推陈出新，在20万元左右的价位出现了斯巴鲁CROSSTREK和本田HR-V这两位全新选手，如果买车的是你，该作何选择？[详细]
