说起SUV，便不得不提到三菱欧蓝德，作为在国内拥有久远历史的车型，第一代欧蓝德于2004年便已经入华，经历了三代车型的变化，获得万千用户的支持和信赖，称其为SUV教父一点也不过分。在今年的成都车展上，广汽三菱第四代欧蓝德[详细]
因为被检查出连接车轮的螺栓存在问题，在激烈驾驶时可能会导致轮圈脱落，有一定的安全风险，丰田对产自日本元町工厂，销往北美、欧洲、日本等地的bZ4X实施召回。也可能是因为这件事，原本计划在2022年6月上市的bZ4X，被延迟到[详细]
突破30%大关，新能源汽车的市场渗透率又提升了不少，只是在看似一片欣欣向荣的背后，依然逃不过”此消彼长“的潜规则，市场格局还远没到大局已定的时候。新势力们的销量下滑、自主品牌的强势崛起、比亚迪的一家独大，本就瞬息[详细]
汽车的本质还是一堆开关和机械手柄控制的带轮工具，如果能够通过细腻的操控让车完全随着你的节拍走，或许是当下这个时代最具乐趣的事情之一了。[详细]
威飒代表的新豪华与宝马X1代表的传统豪华进行较量，谁会更胜一筹呢？由于豪华归根到底是给予用户的高质量感知和体验，所以我们从三个感官层面——视觉、触觉、听觉，去进行尽可能量化的直观对比，去寻找最终的答案。[详细]
有着汽车安全碰撞测试领域”奥斯卡“之称的IIHS，也即美国公路安全保险协会，在2021年末突击进行一项侧面安全碰撞测试，结果以沃尔沃XC40为代表的一众品牌皆折戟沉沙，参与测试的20辆紧凑型SUV中只有2021款马自达CX-5占尽风骚[详细]
青春是一种释放，就像大地上的春天一样，把所有的积蓄都拿出来，把朝气、精力、美丽、智慧、汗水都拿出来，痛快地过一个春天的瘾。短暂的青春时光，一台怎样的座驾才能陪伴你尽情释放？今天我们就在斯巴鲁XV和本田ZR-V这两台年[详细]
凯迪拉克XT4曾被寄予厚望，出色的动力表现和美式豪华的进一步提升，让它有了硬刚奥迪Q3等豪华品牌SUV的实力。然而在BBA一众劲敌面前，凯迪拉克XT4略显力不从心，整个上半年销量不足1.5万辆。而除了来自奥迪Q3、宝马X1等豪强的[详细]
日系车给我们的第一印象肯定是“高可靠性”，进口车则代表着海外工厂制造的“高品质”保障。随着国内汽车市场竞争的不断加剧，越来越多的海外车企选择将生产线迁移至国内，进一步降低车型售价，迎合消费者需求，如此也使得进口[详细]
传统露营并不是为了休闲，而是在应对极限条件时不得已的选择，因此长期以来露营的受众群体都是极为小众的存在。在后疫情时代中，大家都开始向往逃离城市的生活，对于大自然和自由的渴望似乎从来没有这么迫切，露营文化就这么火[详细]
