在竞争激烈的中级车市场里，雅阁一直长期占据领先地位，品牌也早就深入民心。2011款新雅阁作为第八代雅阁的小该款车新，整体变化并不算很大，更加突出了运动感，整体看上去也更为流畅。外形的改动基本只有一个目的，就是让201[详细]
在竞争激烈的中级车市场里，雅阁一直长期占据领先地位，品牌也早就深入民心。2011款新雅阁作为第八代雅阁的小该款车新，整体变化并不算很大，更加突出了运动感，整体看上去也更为流畅。外形的改动基本只有一个目的，就是让201[详细]
作为市场中流砥柱的车型，它所应具备的条件用通俗点的语言来说就是：好看、好开、舒适。但凡已具备这些素质的车型，对现有车型的市场调研不可或缺，通过细节之处进一步改善以满足更多消费者的需求，利用合理的配置以及价格更好[详细]
新车改进了家族化造型、行驶静音性、内饰配置、发动机跟底盘搭配等各个方面，使得2011款雅阁更豪华大气的同时，操控感也更运动化。[详细]
虽不是脱胎换骨，第八代雅阁的改款之作却从内至外皆有添增与改变。在竞争激烈的中高级车市场，2011款雅阁凭借细节的改善，再次加大自身的砝码。[详细]
作为第一个销量突破100万的中高级轿车品牌——雅阁，无疑有他异于常人的亮点，本着“唯以创新不止，引领时代向前”的理念，第八代雅阁在高调进入中国市场后，得到了车友们的一致认同，随着近期第八代雅阁百万纪念版的推出，这[详细]
自引入中国市场以来，雅阁已经连续多年夺得“中高级车销量冠军”的宝座，尤其是八代雅阁车型的推出，更是被消费者冠上了“史上最强雅阁”的称号。[详细]
自雅阁车型1976年诞生伊始，便黄袍加身、头顶光环走过了30年历程，一路的发展顺风顺水，从第一代至第七代的不断改款，雅阁这个车型已深入人心并受到国际市场的广泛认可。如今，市面上热销的第八代雅阁，在外形上与前面七代相比[详细]
在上世纪九十年代，日本车被大量进口中国，其中就有著名的——本田雅阁。其良好的口碑传承至今。[详细]
“超越期待”是广州本田第八代雅阁酝酿已久的一声呼喊，短小的换挡手柄和手刹操作起来的确质感十足，不过当我踩下油门起步的时候，2.4L顶配版的新雅阁显然没有我期待中那么积极。第七代2.4L车型起步时那种往外扑的感觉明显被一[详细]
