极具杀伤性的武器 试驾奥迪A5感受强劲实力
较为意外的，A5上没有如TT般配套上带有RFT功能的RE050A轮胎，所以在庞大的后备箱下还有一条备胎在那。不过，测试下，RE050A的舒适性和抓地性能等表现都要比RE050A RFT要好，毕竟其胎壁没有了那层坚实的橡胶圈，轻微的变形不会令轮胎发生不应该发生的弹跳，激烈操控下，那种接地面被轻微推至滑动摩擦的现象减少了。很多高性能的东西都是一把双刃剑，性能上自然也会有得有失，至于如何去取舍还是看个人需要了，如果你介意多出来的十数公斤的重量，那么用RFT吧，如果你喜欢追求极限的运动性能，没有RFT反而会更有利。原装的A5 3.2使用17寸的轮圈，ET值为50，PCD还是一如其他新型号般的5×112，前后轮胎均为245/45R17，如果带有Quattro的Sport般，则是245/40R18，当然了，车厂还有19寸的轮圈可供选择，如果要升级到20寸，那么ET值则变为40mm。
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