价格降低-配置改进 全面对比新/老款CC
2010款4座版CC 后排空间
【2010款4座版CC 后排中间无法乘坐】
【后排座椅可4/6分离折叠放倒】
2011款5座版CC 后排空间
2011款CC最大的特征是增加了5座版车型的选择，在购买时可以提出选配5座车款。所以对 于它的后排空间一定是您最关注的地方，所以在内饰部分我们就首先从后排空间说起。正如我们在上面照片中所点评的一样，如果坐在CC5座版车型后排的乘客比 较熟悉，那么可以采取任何亲密的动作挤在后排。而如果后排的三位乘客互不认识那么CC后排空间相对拘谨的特点会让三位乘客比较尴尬的。
升级了5座版车型后为了保障后排中间乘客的安全，除了设计一条三点式安全带(注意，这一点很重要，因为有些车是糊弄人的2点式的！)之外，还设计防止在追尾事故中后排乘客头部出现“鞭甩”效应的安全头枕。
大众CC1.8TSI五座车型前排空间没有变化，驾驶员座椅为调节控制键做工细致，无松跨感，多方向调节，能让大部分人找到合适的驾驶位置，提高了 驾驶员的舒适度。而副驾驶席调节全改为手动，高低前后可调，腰部支撑为手动，靠背调节为大众传统的旋钮式，优点是调节精准、工作可靠，缺点是放平座椅费时费力。
CC
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
| 主要参数 | CC 2.0TSI 至尊型 2011款 | CC 2.0TSI 豪华型 2011款 | CC 2.0TSI 尊贵型 2011款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 30.08万 | 27.88万 | 26.88万 |
| 品牌： | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm)： | 2712 | 2712 | 2712 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李箱容积(升)： | 532 | 532 | 532 |
| 油箱容积(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 1984 | 1984 | 1984 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 147/5100-6000 | 147/5100-6000 | 147/5100-6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 280/1700-5000 | 280/1700-5000 | 280/1700-5000 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数： | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg)： | 1545 | 1545 | 1545 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 CC 详细参数配置>> | |||
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