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奥迪A7L

指导价: 41.87-69.97万

级 别:中大型车 油耗:7.4L /约0.57元/km

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夢中夢的夢

2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装

「最满意一点」

去年年初就在观望换车,因为第一台车是三叉星辉c考虑升级,去看了e300时尚当时落地在47多,但是一个偶然的机会看到了差不多价格区间的A7l,于是多了一个选择项。在对比和深入了解后,还是选择了A7l,说说大半年的用车的体验吧!就是两个字,好开! 先说提车,上汽奥迪给了满满的仪式感,门店免费准备了鲜花,到专门布置的打卡点拍照,小哥哥们还负责找机位帮我拍照,一定是要拍到满意为止,真的超贴心,售后保养之类的完全不担心! 再说车,真的可以说颜值和性能兼顾,处在20岁和30岁的交汇点,我希望自己的车能沉稳实用,又希望能偶尔满足自己内心一点小小的叛逆!a7l完全符合我心,内饰不花哨且有科技感,氛围感够,无框车门和肌肉线条也满足了对于颜值的期待!后期我还贴了磨砂车衣,熏黑了轮毂,整体颜值又提升了,路上的回头率还是很高的,朋友都夸改的不错。有次看了网上的拆车视频,我才知道这车里面用了很多进口a7的配件,也在网络上看到一个外派德国部门的小姐姐说了A7l的用料非常有诚意,确实,我能感受到用料的扎实,才成就了整体高端舒适的驾乘感。奥迪的夸戳四驱也是大大的赞,虽然在江苏,但春节前的全国暴雪天气,给了我通勤满满的安全感和自豪感。车身低趴姿态,底盘调教的很扎实,那种敦实感让我高速上一不小心就超速了,哈哈哈。 从实用角度上说,整车总体还是符合我需要的行政气质的,后排空间超级大,带人在后面也没压力,在实用性上也给我交出了满意的答卷。这样一个全能选手谁能不爱呢!就像奥迪说的,希望世间美好与我环环相扣。

「最不满意一点」

开了快一年了,如果非要说缺点的话,可能在刚开的前几个月的时候,在低速时候偶尔有顿挫感,这可能是很多德系车的通病吧,不知道是不是女司机➕上下班高峰期一直低速度行驶的原因,后来我在冬天改变了一下热车的习惯,又拉了几次高速,特别在做完初次保养以后,这个问题就基本没发现了,现在刹车油门就跟踩棉花一样丝滑!

2024-05-01 22:23:29 0
在售 国VI 2024款 2023款
2.0T 涡轮增压 245马力  油耗7.4L | 0.57元/km

2024款 45 TFSI 豪华型

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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装

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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 曜黑套装

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2024款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

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2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版

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2.0T 涡轮增压 245马力

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2024款 45 TFSI quattro RS 套件竞速版

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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装

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2024款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

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2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 42.47万起
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厂商指导价:47.87万
3.0T 涡轮增压 340马力

2024款 55 TFSI quattro 旗舰型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 52.27万起
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2024款 55 TFSI quattro RS 套件竞速版

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2024款 55TFSI quattro S-line 志远型 流晶套装

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2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 42.47万起
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厂商指导价:47.87万
3.0T 涡轮增压 340马力

2024款 55 TFSI quattro 旗舰型

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厂商指导价:69.17万

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湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 62.97万起
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2.0T 涡轮增压 245马力(停售)

2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 42.27万起
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厂商指导价:48.67万

2023款 45 TFSI quattro S-line 影武士版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 42.27万起
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厂商指导价:48.67万
3.0T 涡轮增压 340马力(停售)

2023款 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 57.52万起
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厂商指导价:65.52万

2023款 55 TFSI quattro S-line 影武士版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 57.52万起
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