随着中国经济实力的增强和国际地位的提高，国民的整体文化自信空前提升，中国品牌也逐渐在各行各业崛起，当前“国潮”品牌和文化的流行就是证明。对于汽车产业而言，挑战合资品牌是中国自主汽车品牌崛起的必经之路。 作为中国[详细]
家用轿车在国内有着非常大的市场，一辆高颜值、大空间以及高性价比的家用轿车有着极大的刚需。而这一细分市场合资品牌一直占据了很大一部分份额。在SUV市场已经撑起一片天的中国品牌，为了打破在家用轿车领域的僵局，以吉利、[详细]
曾经的国产车是模仿、廉价的代名词，时至今日自主品牌的进步有目共睹，甚至一些产品的实力足以媲美合资车型，今天就为大家带来两款可以代表中国品牌制造水平的轿车--吉利博瑞、传祺GA6，这两款国产高端轿车的定位以及售价大相[详细]
在国内10万级别家用轿车市场的竞争可谓是相当激烈，自主品牌也把这个级别当做自己的主要战场，而吉利和长安又是其中的佼佼者，今天为大家带来的就是这两个品牌在10万级别的主要竞品。[详细]
吉利博瑞留给人们的印象，多数停留在老派/传统这几个字眼上，似乎行政的味道太浓，但整体工艺以及设计都是同级别较高水准的表现；前不久亮相的博瑞GE PHEV车型，在这几方面要颠覆三观，看似小改动的它，实际上由内而外都重新打[详细]
纵观汽车市场，中型轿车市场可谓兵家必争之地，这些年合资品牌独霸一方，其中韩系品牌以高配置与性价比著称。近两年，自主品牌不断崛起，在设计、做工、技术等方面的突飞猛进，如“地缘大锤”一般向合资品牌发起进攻，就产品力[详细]
说起中国汽车品牌，“长子”一汽红旗可以说是一个避不开的话题。红旗L5的天价，LS5的奇怪造型都成了大家茶余饭后的谈论的话题。在一片“叫好声”之后，估计红旗自己也意识到，如果不做出点成绩，怎么对得起红旗的标志，而H5则[详细]
小编至今还记得当时的吉利汽车董事长的豪言壮语：汽车不就是四个轮子加两排沙发么？中国人也行！时过境迁，吉利已非之前的吉利。不仅旗下拥有沃尔沃、宝腾、Lotus等国际大牌，自身也有主打年轻人轻奢小调的凌克LNYK＆CO品牌。[详细]
提起自主品牌，人们的目光总是会停留在SUV车型上，持续火爆的SUV市场确实让我们尝到了不少甜头。但是对于品牌的长久发展而言，多线开花注定要代替单兵作战，而令人欣慰的是，虽然自主品牌的轿车市场受冷，但我们并不乏精品车型[详细]
中级车主要看什么？当然除了大空间就高配置了，面对汽车市场竞争日益激烈，一些高端车型上的配置逐步下探到中级车上，在这之中自主品牌尤为明显；今天我们对比的两款车型， 就是自主品牌挑战合资品牌的好例子，吉利-博瑞作为[详细]
