不仅取法自然的亚朵迎合了这种产品体验趋势，「天生有品」的东风Honda英仕派更是同样拿捏了这班新锐势力的情感价值。在这套感官模型和消费公式的驱动下，我们精准地了解到，新款英仕派为什么能历经三十多载，在大浪淘沙的消费[详细]
大家在买车选车的时候，有试过因为“听别人说……”，而选择一款车吗？有好口碑的车固然是值得购买的，这也是大多数人购车时的主要考量因素。但其实，这样盲目购买别人推荐的产品是不理性不可取的，因为每个人的用车需求都不同[详细]
不可否认定位更高的B级轿车相比紧凑级轿车而言拥有更大车身尺寸，更宽敞的内部空间以及更优秀的驾乘舒适度，也正因如此消费者在选购家庭用车时，也更愿意考虑购买B级家轿产品来获得更佳的使用驾乘体验。 作为目前市场上比较[详细]
有人说，买什么样的车，反映着一个人的性格和品味，更反映着一个人的价值观。换个角度说，每一款车都有自己独特的表现力和精神属性，也都对应着每一类有不同价值追求的人群。除了价格上的匹配，价值观的匹配，是一个人和一款车[详细]
对于担当着旗舰角色的合资B级轿车来说，价值感更是旗舰内涵的核心所在。某程度上，它们是品牌形象和理念更直接的表达，代表着品牌的气质和实力。所以它们被投放了各自品牌的更多优势资源，包括技术、装备、设计、工艺等层面都[详细]
在选购家用车时，你是不是多半首先考虑车辆的价格？如果能遇到优惠的价格固然令人欣喜，但其实车辆的价值感才是最应该关注的参考项，不仅看价格更要看价值，这是购车时的一条铁律，尤其是购买B级车时，这条铁律就更为重要了。[详细]
为了保持产品的新鲜度，汽车厂商每隔两三年就会推出新款车型来吸引消费者，通常车厂会在换代周期之间穿插一到两次的车型改款，主要针对配置、外观等进行小幅度修改。去年第七代东风日产天籁便迎来了改款升级，这款中改款车型的[详细]
不知道大家有没有发现，那些主打运动的B级车基本都退居市场边缘，比如蒙迪欧、阿特兹等，而核心是舒适和大空间的车款，却是一派欣欣向荣，哪怕是主打驾控的BBA 34C，在国内市场也不可能免俗地推出更加舒适的加长版。可以看出来[详细]
多年以来，专注于运动的B级车基本都退居市场边缘，而以舒适为核心打造的车款，却是一派欣欣向荣的景象，因为B级车的目标用户大多数都是家庭用车，舒适性才是它们的需求痛点。环顾B级车市场，有这么一款车，舒适已成为了它的标[详细]
10月25日，J.D. Power发布《2022中国汽车保值率研究报告》，飞度再次锁定同级别第一名位置，三年保值率超过63%，在榜单上可谓遥遥领先。同时，广汽本田及旗下多款车型，包括雅阁、缤智、冠道、奥德赛等，也都“不出意外”地出[详细]
