新款H5

新款红旗H5主要针对动力系统进行大幅升级，预计将于6月正式上市。新车除了增加1.5T发动机，还换用了全新的1.8T发动机，动力性能强劲。从动力配置上来看，1.5T车型的推出会进一步拉低其入门售价，起售价有望不到14万。新车的车身尺寸与现款车型保持一致，车长达4945mm，轴距为2875mm，相比于丰田凯美瑞、本田雅阁等合资热销B级车来说，空间优势比较明显。

新款红旗H5所搭载的1.5T发动机是中国一汽的第三代发动机，也是红旗品牌使用的最小排量发动机，目前已经在奔腾T77 PRO上有所使用，最大功率124kW，峰值扭矩达258N.m，与现款所使用的1.8T发动机基本相当；所使用的1.8T发动机，最大功率提升至145kW，峰值扭矩预计也有所增加，超250N.m。另外，这款全新的1.8T发动机在燃油经济性方面也有着出色的表现，油耗申报值为6.4L/100km，相比现款1.8T下降0.7L/100km。传动系统预计仍将匹配6AT变速箱。

HS7 2.0T

红旗HS7目前全系搭载3.0T发动机，并且均为四驱车型，售价区间为34.98万-45.98万。今年红旗HS7将推出2.0T两驱版本，最大功率达185kW，峰值扭矩380N.m，属于一汽2.0T发动机的高功率版本（HS5所搭载的为2.0T低功率）。新车的推出可以进一步拉低售价，为一些预算有限的消费者提供更多机会。从此前得到的消息来看，新车起售价预计在28万左右。

另外，红旗HS7的2.0T版本还提供了7座选择（现款均为5座），进一步满足那些有多人口出行的消费需求。目前的中大型SUV市场，主要以豪华外资品牌为主，并且大部分车型都配有2.0T发动机。红旗HS7 2.0T的推出，一方面扩宽了其市场范围，另一方面可以再次放大其价格上的优势，竞品包括大众途昂等合资车型，以及宝马X5、奥迪Q7等豪华车。

E115

红旗E115是一款纯电动全尺寸SUV，基于一汽FMA平台打造。其量产版谍照已经曝光，大部分延续了概念车的设计语言。此前网上车市从红旗经销商处了解到，红旗E115的售价区间大概在40万-60万之间。新车的车身尺寸比蔚来ES8还大，并且拥有600km的最大续航。

红旗E115动力部分搭载前后双电机，最大功率为160/220kW，峰值扭矩350/420N.m，并配备能量为92.4kWh的三元锂电池。新车前后悬为双横臂/后梯形臂，且标配空气悬架。另外，新车具备七种驾驶模式可供选择，并采用四驱系统，0-100km/h加速时间小于4秒，车辆最大续航里程600km。（尺寸、动力数据来自环评文件，仅供参考）

HS5 环保型

从目前获得的消息来看，红旗HS5环保型应该是其48V轻混车型。预计仍然搭载现款车型的2.0T发动机，属于一汽开发的2.0T低功率版本，最大功率165kW，峰值扭矩340N.m。这款发动机采用高压缩比+米勒循环燃烧、350bar精确燃油喷射、全MAP精确智能热管理技术、两级可变排量机油泵、电控高响应性双流道增压器等10项核心技术，热效率达到39%。

面对严苛的排放标准，现在市场上的48V轻混车型越来越多，自主品牌中，吉利已经推出了诸如博瑞MHEV、星越MHEV等多款车型。总的来说，48V轻混技术的加入其实并不会对造车成本有较大影响，相应地在终端售价上也会与燃油车相差无几。48V轻混技术的加入，可以进一步降低红旗HS5的燃油消耗，这对于消费者日常的用车成本是有利的。

H9

红旗H9是一款中大型轿车，外观部分采用了与迈巴赫相似的双色车身、溜背设计等，使得整车在豪华之余多了更多时尚、运动的元素。车身尺寸部分，红旗H9车长达5137mm，超越宝马5系、奔驰E级等同级车型；3060mm的轴距表现与奔驰E级长轴距相差不大。

动力部分，H9所搭载的3.0T发动机，最大功率为208kW，峰值扭矩400N.m，比红旗HS7略小；2.0T发动机最大功率达185kW，峰值扭矩380N.m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备了空气悬架系统。根据此前曝光的消息来看，红旗H9 3.0T车型预售价在35万-50万之间，而定位更低的2.0T起售价可能不到30万元。

全新H7

关于红旗全新H7目前还未有消息曝光，不过预计会与H9形成明显的区别，所主打的用户群体会有清晰的间隔。从目前的情况来看，全新H7预计面对的仍然是大客户群体。